“場地費”“燃油費”“只需交錢就包過”
暑期學車熱，警戒“低價包過”私密空間坑
跟著高考停止，不少高中結業生選擇在這個暑期學車考駕照。依據山東濟南交警近日發布的數據，本年暑期濟南報名餐與加入駕照測試的考生將有4.6萬人，此中剛餐與加入完高考的先生是報名主力軍。
但是，《法治日報》記者近日查詢拜訪發明，各地駕校報名非常熱絡背后，隱藏著“低價引流”“包過許諾”等圈套，缺少社會經歷的先生很是不難“踩坑”。受訪專家指出，市場競爭劇烈、守法本錢低、維權取證難等原因縱容了亂象，呼吁加大力度監管并完美上訴機制。
低價釣餌：報名后層層加碼
“2888元，從報名到拿證，一切所需支出全包。”看似實惠的價錢，實則隱藏玄機。
往年，家住山東剛餐與加入完高考的李超（假名）就不幸踩坑：被上述市場行銷吸引后，他當即交費報了名。沒想到，駕校陸續以“科場模仿費”“測試辦事費”等項目，請求他額定付出1300元。“感到被牽著鼻子走，不交錢就不給設定測試。”李超說，本身無法只得交錢，幸虧本身最后順遂拿到了駕照。
來自內蒙古包頭的先生張寧（假名）也遭受過相似套路。報名時，駕校任務職員許諾“盡無額定免費”，但練車時卻被鍛練索要“燃油補助費”。“鍛練說，假如不交，每小我的練車時光會削減。沒措施，我只好交了錢，可后續又有新的免費項目冒出來，最后我多交了近2000元。”
河南省焦作市路況運輸局發布的駕校5月份上訴情形通知佈告中，特殊警示了“低價圈套”。部門駕校以低價吸引學員，后續卻以“場地費”“燃油費”“場地進級費”等隱性免費不竭加碼。有市平易近反應，終極破費遠超預期。
一名不愿簽字的資深駕校鍛練說：“正軌駕校的運營本錢擺在那里，過低的價錢最基礎無法保持正常講授。這些低價招生的機構，要么在后續以各類名義加免費用，要么緊縮培訓時光和東西的品質，招致學員難以經由過程測試。”
北京律協花費者權益專委會副主任饒偉告知記者，假如駕校以“低價”作為吸引學員的手腕，那么其價錢的范圍和所包括的辦事內在的事務必需清楚明白，并且要以明顯的方法告訴學員。假如駕校在宣揚中僅以“低價”吸引學員，但未明白該價錢所包括的詳細辦事內在的事務，或許固然列出了辦事內在的事務，但表述含混、不詳細，后續又以各類名義加價免費。這種“低價引流”行動則違背了花費者權益維護法、價錢法中關于運營者不得應用虛偽或使人曲解的價錢手腕欺騙花費者買賣的規則，涉嫌價錢訛詐，侵略了花費者的知情權與選擇權。
“包過”噱頭：實為說謊局或引誘
“只需交錢就包過，無需自己參加停止測試”“45天拿證，不外全額退款”……
來自廣東佛山的龐密斯向記者反應，本身應用手機刷短錄像時，看到如許一則“小樹屋代考駕照”的市場行銷，此中“包過”“不外包賠”等字眼，讓其心動不已。添加了鍛練的聯絡接觸方法后，對方表現“代考駕照”不需求龐密斯參加，每考過一科交一科的所需支出，只需實時交錢，就可以輕松拿到駕照。
龐密斯沒有細想便交了400元報名費。不久，她就收到了經由過程科目一測試的“成就單”。“看到成就單后，我加倍信任他們了，就把科目一1350元的代考所需支出轉曩昔了。”
不到一個月，對方就完成了科目一到科目四的所有的測試，龐密斯也依約將代考費分批次轉了曩昔。本認為頓時就能拿到駕照了，成果對方收錢后將其拉黑了。今朝警方已參與。
在重慶上年夜學的王云也有此遭受。在駕考報名時，鍛練暗示她，給考官“利益費”就能包過科目二、三，甚至用其他學員“不給錢就不外”的例子施壓。
記者查詢拜訪發明，某二手買賣平臺上存在不少標榜“速成”“替考”的鏈接，宣稱可代考全國駕照，C1證免費4900元擺佈，此中報名費100元，每科測試經由過程后交1200講授場地元，考過一科付一科，許諾“30天拿證”“有第三方擔保”。
記者訊問此中一商家“可否在交管12123App上查詢到”，對方稱代考時代代考的人需求登錄記者的交管12123賬號，假如想要查詢可以隨時和代考的人錄像檢驗。
“所需支出都是走平臺，報名資料也是發給平臺，我們幫你報名，說白了就是有第三方擔保，你不消煩惱交了錢我們不給你報名、不幫你測試。報名勝利后30天擺佈就能拿證。”該商家說。
對于此類景象，饒偉指出，駕照測試具有必定偶發性，無人能包管必過。許諾“包過”違背花費者權益維護法，屬于虛偽宣揚。更嚴重的是，“代考”屬組織測試作弊，依據刑法，組織者或面對三年以下有期徒刑或拘役，情節嚴重者處三年以上七年以下有期徒刑。
管理之道：嚴厲監管暢上訴
若何整治駕培市場亂象？
饒偉提出，要加大力度市場準進管1對1講授理。嚴厲審查駕校的天資前提，包含場地舉措措施、鍛練車輛、鍛練員天資等，確保進進市場的駕校都具有基礎的培訓才能和辦事東西的品質。
“還要加年夜日常監視檢討力度，按期對駕校的培訓運動停止檢討，重點檢討培訓內在的事務能否合適講授綱領請求、能否存在亂免費景象、鍛練員能否具有響應天資以及能否存在虛偽宣揚等行動。對于檢討中發明的題目，要實時責令駕校整改，并依法賜與響應的處分，情節嚴重的應撤消其運營允許證。”饒偉說。
對外經濟商業年夜學法學院傳授徐海燕以為，相干部分應該對駕校的培訓經過歷程加大力度監視，對測試及格率過低或存在異常的駕校停止重點監管；經由過程抽查學員檔案、回訪學員等方法，評價駕校的講授東西的品質和辦事程度。
受訪專家分歧以為，完美上訴告發機制刻不容緩。激勵學員和社會大眾積極上訴、告發駕校的違規行動，相干部分對上訴告發的線索要實時查詢拜訪核實，并將處置成果反應給上訴告發人，查證失實的依法依規對駕校和鍛練員停止處分（罰款、破產整理、撤消允許/標準等）。
“對于學員來說，選擇正軌駕校，警戒花費圈套，方能平安、順遂地開啟駕駛之路。”饒偉提出，學員一旦發明駕校存在亂免費或虛偽宣揚等違規行動，起首應保存好相干證據，如合同、繳費憑證、宣揚材料、聊天記載（尤其是許諾“包過”的灌音或微信截圖）等。證據固定后，實時向本地路況運輸主管部分告發，也可以撥打12315或登錄全國12315平臺向市場監管部分上訴告發，請求相干部分對駕校的違規行動停止查詢拜訪處置。假如駕校違規運營涉嫌訛詐花費者的，學員也可以向國民法院提告狀訟，請求駕校承當響應的法令義務。
受訪專家提示，依據《靈活車駕駛員培訓治理規則》，靈活車駕駛員培訓機構展開培訓營業，應與存案事項堅持分歧，并堅持存案運營項目須具有的營業前提。是以，學員報名時可請求檢查駕校的存案天資，運營范圍能否含“靈活車駕駛員培訓”，警戒遠低于市場均勻價的“超低價”“××天拿證”等噱頭，此類報價大要率會在學車經過歷程中以“模仿測試費”“科場順應費”等項目不竭加免費用，終極總價或遠超正小樹屋規駕校。（見習記者 王宇翔 記者 韓丹東）
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